随着经济的快速增长，社会汽车保有量的不断增加，停车位的数量也将增加，规模不断扩大，这给车辆管理（停车高效，安全的停车场）停车提出了新的挑战。停车场管理系统既可以使车辆进出方便，快捷，又要保证安全可靠。如何在停车场找到停车位或定位自己的车辆，引起了人们对智能停车场管理系统和服务的兴趣。目前，有很多定位技术都可以对车位引导汽车进行定位，但在小区域(如室内)定位服务中，现有的定位技术存在着一定的缺陷，如GPS技术用于小区域的定位服务中，成本太高而且定位精度不高。其它技术如超声波技术、射频识别（RFID）技术、IEEE802．11、超宽带（UWB）等，应用于室内定位服务，各有优劣。

（1）超声波技术：利用超声波传播时间进行测量定位。超声波技术:这种技术有着自身不可避免的局限性，如超声波信号遇到障碍物会丢失、反射形成虚假信号以及高频噪声的干扰等，另外，需要大量的基础设施才能获得很高的定位精度，成本昂贵。

（2）IEEE802.11技术：RADAR是一个基于射频的室内定位和跟踪系统，采用标准的IEEE802．11网络适配器，在指定的区域，通过测试多个已定位的提供重叠覆盖的基站的信号强度来进行定位。这种技术结合的经验和测试信号传播模型。要确定用户的位置，以便它可以实现定位服务。它的主要优点是系统易于构建，对基站的要求很少，并且使用相同的架构在室内提供一个通用的无线网络..然而，迄今为止，大多数使用802.11技术系统的定位精度的未能达到所希望的比例。

（3）射频识别技术：一个著名的采用RFID技术的定位系统是SpotON。ＳｐｏｔＯＮ根据无线信号强度分析，采用聚合算法进行三维定位。ＳｐｏｔＯＮ系统中硬件标签成网络状分布，无需中央控制单元，通过标签检测到的信号强弱来估计交互标签的距离。然而，完整的ＳｐｏｔＯＮ系统到目前为止还没有建成。

（4）UWB技术：使用非常宽的频带发送和接收数据。它的最大数据传输速度可超过100Mbps。UWB在民用领域是一项新技术，FCC直到2002—02—14才下令开放UWB的民用用途。目前的使用范围暂限制在3．1～ 10．6GHz。ＵＷＢ技术特别适合室内使用，它具有抗多径衰落的固有鲁棒性。其定位精度小于几个ｃｍ，并通常遵循自由空问传播规律。低成本、低系统复杂性，可完全数字化。